Автосамосвалын үйл ажиллагааны зарчим

Автосамосвалын хөдөлгүүр, явах эд анги, кабины хэлбэр нь өдөр тутмын тээврийн хэрэгслийнхтэй ижил байдаг.

Өндөр даралтын тос нь өргөх гидравлик цилиндрт түгээлтийн хавхлага болон тос дамжуулах хоолойгоор орж ирдэг бөгөөд тасалгааны урд талд кабины аюулгүйн хамгаалалт байдаг.

Хөдөлгүүр нь гидравлик насосыг дамжуулагч ба хүч хөөрөх багажаар дамжуулдаг. тасалгааны гидравлик хазайх механизм нь газрын тосны сав, гидравлик насос, түгээлтийн хавхлага, өргөх гидравлик цилиндр, удирдах хавхлага, газрын тосны хоолойноос бүрдэнэ.

Хөдөлгүүр нь гидравлик насосыг дамжуулах болон цахилгаан хөөргөх төхөөрөмжөөр дамжуулдаг. Хэт их ачаалалтай тос нь түгээлтийн хавхлага ба тосны хоолойгоор дамжин өргөх гидравлик цилиндрт орж, поршений савааг түлхэж, машиныг хөмрүүлдэг. арагшаа хазайх нь илүү түгээмэл байдаг. Удирдах төхөөрөмжөөр дамжуулан поршений бариулын хөдөлгөөнийг удирдах замаар автомашиныг хүссэн хазайлгах функцээр зогсоож болно. Тэргэнцрийг дахин тохируулахын тулд өөрийн хүндийн хүч болон гидравлик удирдлагыг ашигладаг.